Si-TPV silikonové veganské kožené výrobky jsou vyrobeny z dynamických vulkanizovaných termoplastických elastomerů na bázi silikonu. Naše silikonová textilní kůže Si-TPV může být laminována s různými substráty pomocí lepidel s vysokou pamětí. Na rozdíl od jiných typů syntetické kůže tato silikonová veganská kůže integruje výhody tradiční kůže, pokud jde o vzhled, vůni, dotek a ekologickou šetrnost, a zároveň poskytuje různé možnosti OEM a ODM, které návrhářům poskytují neomezenou tvůrčí svobodu.
Mezi klíčové výhody řady Si-TPV silikonové veganské kůže patří dlouhotrvající, příjemný na dotek a přitažlivá estetika, vyznačující se odolností vůči skvrnám, čistotou, trvanlivostí, přizpůsobením barev a flexibilitou designu. Bez použití DMF nebo změkčovadel je tato silikonová veganská kůže Si-TPV veganská kůže bez PVC. Má ultranízké VOC a nabízí vynikající odolnost proti opotřebení a poškrábání, nemusíte se obávat odlupování koženého povrchu, stejně jako vynikající odolnost vůči teplu, chladu, UV záření a hydrolýze. To účinně zabraňuje stárnutí a zajišťuje nelepivý a pohodlný dotek i při extrémních teplotách.
Povrch: 100% Si-TPV, kožená kresba, hladká nebo vlastní vzory, měkká a laditelná elasticita na dotyk.
Barva: lze přizpůsobit barevným požadavkům zákazníků různé barvy, vysoká stálobarevnost nevybledne.
Podklad: polyester, pletený, netkaný, tkaný, nebo dle požadavků zákazníka.
Silikonová veganská kůže Si-TPV přátelská ke zvířatům je silikonová potahová látka jako surovina pro kožené čalounění sedadel pro interiéry automobilů, ve srovnání s pravou kůží z PVC, PU kůží, jinou umělou kůží a syntetickou kůží poskytuje tento čalounický kožený materiál udržitelné volby pro množství interiérových dílů automobilů, od modulů kokpitu, přístrojových desek, volantu, dveřních panelů a klik až po sedadla a další vnitřní povrchy atd.
Silikonová veganská kůže Si-TPV nemá žádné problémy s přilnavostí nebo lepením s jinými materiály, snadno se spojuje s jinými díly automobilového interiéru.
Jak dosáhnout pohodlí a luxusních automobilových interiérů? — Budoucnost udržitelného designu automobilů…
Poptávka trhu s koženým čalouněním automobilových interiérů
Pro vytvoření udržitelných a luxusních automobilových interiérů musí moderní materiály automobilových interiérových materiálů splňovat různé požadavky, včetně pevnosti, výkonu, estetiky, pohodlí, bezpečnosti, ceny, ochrany životního prostředí a energetické účinnosti.
Zatímco vypouštění těkavých látek z interiérových materiálů automobilů je nejpřímějším a nejdůležitějším důvodem znečištění životního prostředí interiéru vozidla. Kůže, jako komponentní materiál interiéru v automobilových aplikacích, má významný vliv na vzhled, hmatový vjem, bezpečnost, vůni a ochranu životního prostředí celého vozidla.
Běžné typy kůže používané v automobilových interiérech
1. Pravá kůže
Pravá kůže je tradičním materiálem, který se vyvinul ve výrobních technikách, přičemž se stále spoléhá na zvířecí kůže, především skotu a ovcí. Dělí se na celozrnnou kůži, štípenku a syntetickou kůži.
Výhody: Vynikající prodyšnost, odolnost a pohodlí. Je také méně hořlavý než mnoho syntetických materiálů, takže je vhodný pro aplikace s nízkým plamenem.
Nevýhody: Vysoká cena, silný zápach, náchylnost k růstu bakterií a náročná údržba. Navzdory těmto problémům zaujímá pravá kůže významnou pozici na trhu v interiérech luxusních automobilů.
2. PVC umělá kůže a PU syntetická kůže
Umělá kůže z PVC se vyrábí potahováním tkaniny PVC, zatímco syntetická kůže PU se vyrábí potahováním PU pryskyřicí.
Výhody: Pohodlný pocit podobný pravé kůži, vysoká mechanická pevnost, různé barvy a vzory a dobrá odolnost proti hoření.
Nevýhody: Špatná prodyšnost a propustnost vlhkosti. Výrobní procesy pro konvenční PU kůži vyvolávají obavy o životní prostředí a omezují jejich použití v interiérech automobilů.
3. Technická tkanina
Technická tkanina připomíná kůži, ale je to v podstatě textilie vyrobená převážně z polyesteru.
Výhody: Dobrá prodyšnost, vysoký komfort a odolnost s texturou a barvou podobnou kůži.
Nevýhody: Vysoká cena, omezené možnosti oprav, snadné zašpinění a potenciální změna barvy po vyprání. Míra jeho přijetí v interiérech automobilů zůstává relativně nízká.